27 Марта 16:00
Автор:
Publisher
![](https://porti.ru/template/default/img/ico/big/profile.png)
![](https://sun1-23.userapi.com/impg/0V2axgfkEfNVH0A4eaIlXV8e2cdOLCa28KWw2w/6DcjL_1vHGE.jpg?size=1280x720&quality=95&sign=a199d195516bf4db35c187772c053632&c_uniq_tag=LbJUvrBksamlcZ24_kqdSu2VnuTRbf39HUrnRmEYRcs&type=video_thumb)
В этом выпуске Никита Макаров задался вопросом: как обрушение моста в Балтиморе повлияет на перевозки и на цену фрахта. И вообще, что влияет на фрахт больше всего сейчас? Вместе с экспертами разберёмся, на бизнесе каких компаний это событие отразится. А также в том, как обстоят дела на рынке перевозок. Цены на фрахт растут, как на это влияет теневой флот России? «Ведомости» писали, что рынок контейнерных перевозок грузов в 2024 году в нашей стране вырастет в пределах 5–10% год к году. За счёт каких товаров и компаний — обсудили.
А также поговорили про экспорт российской нефти и угля. Повлияет ли на это обрушение моста в Балтиморе. И что вообще будет с ценами на нефть в ближайшее время?
Гости:
Михаил Бурмистров, генеральный директор INFOLine-Аналитика;
Максим Нечаев, аналитик нефтегазового сектора.
Ведущий: Никита Макаров
Комментарии