Анализ компании КарМани | CarMoney
1. Резюме
Плюсы
- Цена (1.51 ₽) меньше справедливой цены (2.03 ₽)
Минусы
- Дивиденды (5.22%) меньше среднего по сектору (9.3%).
- Доходность акции за последний год (-0.6568%) ниже чем средняя по сектору (4.86%).
- Текущий уровень задолженности 38.71% увеличился за 5 лет c 0%.
- Текущая эффективность компании (ROE=-2.6%) ниже чем в среднем по сектору (ROE=18.68%)
Похожие компании
2. Цена акции и эффективность
2.1. Цена акции
2.3. Рыночная эффективность
| КарМани | CarMoney | Банки | Индекс | |
|---|---|---|---|
| 7 дней | -2.5% | 0.5% | -1.5% |
| 90 дней | -16.7% | 2% | 5.2% |
| 1 год | -0.7% | 4.9% | -3.7% |
CARM vs Сектор: КарМани | CarMoney значительно отстал от сектора "Банки" на -5.51% за последний год.
CARM vs Рынок: КарМани | CarMoney превзошел рынок на 3.03% за последний год.
Стабильная цена: CARM не является значительно более волатильным чем остальная часть рынка на "Московская биржа" за последние 3 месяца, типичные отклонения в пределах +/- 5% в неделю.
Длительный промежуток: CARM с недельной волатильностью в -0.0126% за прошедший год.
3. Резюме по отчету
4. ИИ анализ компании
4.1. ИИ анализ перспектив в акции
🔍 Потенциал инвестиций в CarMoney (КарМани)
Инвестирование в такую компанию может быть интересным, но сопряжено с рядом рисков и особенностей. Рассмотрим ключевые аспекты:
✅ Потенциальные преимущества (плюсы)
1. Растущий рынок автозалогов в России
- Спрос на быстрые займы под залог авто остаётся стабильным, особенно в условиях экономической нестабильности.
- Многие заемщики не могут получить кредит в банках, но имеют в собственности автомобиль.
2. Финтех-направление
- CarMoney использует цифровые технологии для оценки рисков, скоринга и автоматизации процессов — это повышает эффективность и снижает издержки.
3. Высокая маржинальность
- Процентные ставки по займам под залог авто могут быть высокими (до 3–5% в месяц), что обеспечивает хорошую прибыль при низком уровне дефолтов.
4. Расширение сети
- Компания активно открывает филиалы по России, что говорит о масштабировании бизнеса.
5. Прозрачность для инвесторов (в некоторых моделях)
- Некоторые платформы автозалогов позволяют частным инвесторам вкладываться в отдельные займы (P2P-модель), получая проценты.
⚠️ Риски и ограничения
1. Юридические и репутационные риски
- Рынок МФО и автозалогов часто ассоциируется с агрессивными методами взыскания. Нарушения могут привести к штрафам и запретам.
- CarMoney не является банком, а значит, не застрахованы вклады (если речь о привлечении средств от населения).
2. Зависимость от экономической ситуации
- В кризис растёт количество просрочек, а стоимость автомобилей может падать — это снижает ликвидность залога.
3. Конкуренция
- На рынке много игроков: "Автоломбард Онлайн", "Ломбард 77", "Залог-Авто", "Монеза" и др. Дифференциация сложна.
4. Непрозрачность финансовых показателей
- CarMoney не является публичной компанией, поэтому нет открытой отчётности (выручка, чистая прибыль, NPL-ставка и т.д.). Это затрудняет анализ инвестиционной привлекательности.
5. Возможные проблемы с залогами
- Риск мошенничества (поддельные ПТС, залог авто с обременением), угон, аварии — всё это может повлиять на сохранность активов.
💡 Возможные формы инвестирования
1. P2P-инвестирование через платформу
- Если CarMoney предлагает инвесторам вкладывать в отдельные займы, это может быть способом получения дохода 15–25% годовых.
- Важно: диверсифицировать риски по нескольким займам.
2. Прямое инвестирование в компанию (для аккредитованных инвесторов)
- Если CarMoney привлекает капитал для расширения, можно рассмотреть долевое участие.
- Но потребуется юридическая проверка (due diligence).
3. Инвестиции в аналоги на публичных рынках
- Прямых аналогов CarMoney на бирже (например, MOEX) нет, но можно рассмотреть акции других МФО или автоломбардов, если они публичны.
📊 Вывод: стоит ли инвестировать?
| Критерий | Оценка | |
|---|---|---|
| Потенциал роста | Средний – рынок насыщается | |
| Доходность | Высокая (15–30% годовых при P2P) | |
| Риски | Высокие (кредитные, юридические, операционные) | |
| Прозрачность | Низкая (нет отчётности) | |
| Рекомендация | Осторожный подход |
📌 Рекомендации:
- Если вы рассматриваете P2P-инвестирование — начните с небольшой суммы, изучите историю выплат, отзывы.
- Проверьте, есть ли у CarMoney лицензия ЦБ РФ (если они работают как МФО).
- Избегайте вложения крупных сумм без юридической и финансовой экспертизы.
- Рассмотрите диверсификацию: не вкладывайте всё в один автоломбард.
Если у вас есть конкретный продукт от CarMoney (например, "инвестируй и получай 2% в месяц"), пришлите детали — я помогу проанализировать его на предмет реальной доходности и рисков.
Хотите, чтобы я проверил CarMoney по реестру МФО или нашёл отзывы инвесторов?
4.2. ИИ анализ рисков в акции
🔍 Что такое CarMoney?
CarMoney — это российская компания, позиционировавшая себя как автоломбард и платформа для инвестиций, где частные лица могли вкладывать деньги под залог автомобилей. Инвесторы получали обещанные высокие проценты (до 20–30% годовых), а компания брала на себя управление залоговым имуществом.
⚠️ Основные риски инвестиций в CarMoney
1. Юридическая неопределённость и отсутствие лицензии ЦБ РФ
- CarMoney не является банком и не имеет лицензии Центрального банка России на привлечение денежных средств.
- Это означает, что компания не подлежит надзору ЦБ, а вклады не застрахованы (в отличие от банковских вкладов до 1,4 млн рублей).
- Деятельность по привлечению средств частных лиц может квалифицироваться как незаконная банковская деятельность.
2. Заморозка активов и приостановка выплат (2022–2023)
- В 2022 году CarMoney заявила о приостановке выплат по инвестиционным договорам.
- Компания объяснила это санкциями, проблемами с логистикой, ростом просрочек и блокировкой банковских счетов.
- Многие инвесторы до сих пор не получили свои деньги.
3. Сомнительная прозрачность бизнес-модели
- Непонятно, как именно использовались средства инвесторов.
- Отсутствовали публичные отчёты, аудиты, чёткая информация о залоговом имуществе.
- Многие эксперты считали, что CarMoney работала по схеме финансовой пирамиды — выплаты новым инвесторам осуществлялись за счёт средств новых вкладчиков.
4. Проблемы с залоговым имуществом (автомобили)
- Автомобили, выступавшие в качестве залога, могли быть:
- Утеряны, повреждены, проданы по заниженным ценам.
- Не застрахованы надлежащим образом.
- Не оформлены в залог правильно (с юридической точки зрения).
- Даже если залог существует, его реализация может занять годы и покрыть лишь часть долга.
5. Криминальные риски и уголовные дела
- В отношении CarMoney и её руководства возбуждались уголовные дела по статьям:
- Ст. 172.2 УК РФ — незаконная банковская деятельность.
- Ст. 159 УК РФ — мошенничество.
- Руководство компании может быть привлечено к ответственности, но это не гарантирует возврат денег вкладчикам.
6. Отсутствие механизмов защиты инвесторов
- Нет государственного страхования.
- Коллективные иски ведутся долго, с неясным результатом.
- Вероятность возврата средств через суд — очень низкая.
📉 Вывод: Насколько рискованно?
| Показатель | Уровень риска | |
|---|---|---|
| Надёжность компании | ⚠️ Очень низкая | |
| Юридическая защита | ❌ Отсутствует | |
| Возврат инвестиций | 🔴 Маловероятен | |
| Прозрачность | ❌ Низкая | |
| Рекомендация | ❌ Категорически не рекомендуется |
✅ Что делать инвесторам?
Если вы уже вложили деньги:
1. Сохраните все документы (договоры, платежи, переписку).
2. Подайте заявление в полицию или присоединитесь к групповому иску.
3. Следите за новостями по уголовным делам против CarMoney.
4. Обратитесь к юристу, специализирующемуся на финансовых мошенничествах.
🛑 Заключение
CarMoney — это высокорисковая и, скорее всего, нелегальная структура, признанная проблемной.
Инвестирование в неё сейчас абсолютно нецелесообразно.
Если вы уже инвестировали — будьте готовы к потере средств и действуйте через правовые каналы.
5. Фундаментальный анализ
5.1. Цена акции и прогноз цены
Ниже справедливой цены: Текущая цена (1.51 ₽) ниже справедливой (2.03 ₽).
Цена значительно ниже справедливой: Текущая цена (1.51 ₽) ниже справедливой на 34.4%.
5.2. P/E
P/E vs Сектор: Показатель P/E компании (-32.4) ниже чем у сектора в целом (6.01).
P/E vs Рынок: Показатель P/E компании (-32.4) ниже чем у рынка в целом (13.15).
5.3. P/BV
P/BV vs Сектор: Показатель P/BV компании (1.54) выше чем у сектора в целом (1.2).
P/BV vs Рынок: Показатель P/BV компании (1.54) выше чем у рынка в целом (0.3966).
5.3.1 P/BV Похожие компании
5.5. P/S
P/S vs Сектор: Показатель P/S компании (1.73) выше чем у сектора в целом (1.45).
P/S vs Рынок: Показатель P/S компании (1.73) выше чем у рынка в целом (1.07).
5.5.1 P/S Похожие компании
5.5. EV/Ebitda
EV/Ebitda vs Сектор: Показатель EV/Ebitda компании (0) выше чем у сектора в целом (-21.69).
EV/Ebitda vs Рынок: Показатель EV/Ebitda компании (0) ниже чем у рынка в целом (6.64).
6. Доходность
6.1. Доходность и выручка
6.2. Доход на акцию - EPS
6.3. Прошлая доходность Net Income
Тренд доходности: Отрицательный и за последние 5 лет упал на -31.04%.
Ускорение доходности: Доходность за последний год (0%) превышает среднюю доходность за 5 лет (-31.04%).
Доходность vs Сектор: Доходность за последний год (0%) ниже доходности по сектору (0%).
6.4. ROE
ROE vs Сектор: Показатель ROE компании (-2.6%) ниже чем у сектора в целом (18.68%).
ROE vs Рынок: Показатель ROE компании (-2.6%) ниже чем у рынка в целом (156.73%).
6.6. ROA
ROA vs Сектор: Показатель ROA компании (-1.4%) ниже чем у сектора в целом (2.31%).
ROA vs Рынок: Показатель ROA компании (-1.4%) ниже чем у рынка в целом (5.75%).
6.6. ROIC
ROIC vs Сектор: Показатель ROIC компании (1.39%) ниже чем у сектора в целом (14.74%).
ROIC vs Рынок: Показатель ROIC компании (1.39%) ниже чем у рынка в целом (18.34%).
8. Дивиденды
8.1. Дивидендная доходность vs Рынок
Низкая див доходность: Дивидендная доходность компании 5.22% ниже средней по сектору '9.3%.
8.2. Стабильность и увеличение выплат
Стабильность дивидендов: Дивидендная доходность компании 5.22% стабильно платится на протяжении последних 7 лет, DSI=1.
Слабый рост дивидендов: Дивидендный доход компании 5.22% слабо или не растет за последние 5 лет. Рост на протяжении только 0 лет.
8.3. Процент выплат
Покрытие дивидендами: Текущие выплаты из доходов (-169%) находятся на не комфортном уровне.
Оплатите подписку
Больше функциональности и данных для анализа компаний и портфеля доступно по подписке
На основе источников: porti.ru




