🚚 Globaltrans: грузооборот снизился, но цены выросли

Globaltrans отчитался о своих операционных и финансовых показателях за 2022 год.

Объемы перевозок снизились

▪ Общий объем перевозок грузов снизился на 9,5% — до 77 млн тонн. Перевозки металлургических грузов снизились на 11,8%, строительных — на 29%.

▪ Перевозка нефти и нефтепродуктов осталась на уровне 2021 года — 18,9 млн тонн.

Компания установила рекорд по прибыли

🔷 Выручка Globaltrans выросла на 29% — до 94,5 млрд рублей. Это произошло благодаря росту средней цены за поездку одного вагона на 57% — до 64,6 тыс. рублей.

🔷 Скорректированная EBITDA группы выросла на 48,5% — до 43,7 млрд рублей — за счет медленного роста себестоимости и контроля над административными расходами.

🔷 Чистая прибыль за период побила рекорд 2019 года, увеличившись на 94% по сравнению с 2021 годом — до 24,9 млрд рублей.

🔷 Чистый долг группы снизился до 4,2 млрд рублей благодаря сокращению объема кредитов и увеличению денежных средств на счетах. Соотношение чистого долга к показателю EBITDA по итогам 2022 года опустилось до 0,1.

🔷 В течение года Globaltrans приобрела 40%-ную долю в дочернем предприятии БалтТрансСервис за 8,8 млрд рублей. Компания сможет консолидировать показатели дочерней компании и показать рост бизнеса в следующих периодах.

Будут ли дивиденды

Менеджмент продолжает анализ вариантов устранения ограничений корпоративной структуры и листинга из-за регистрации на Кипре. Если бы проблем с юрисдикцией не было, Globaltrans смогла бы выплатить дивиденд на уровне 100 рублей на акцию с потенциальной дивидендной доходностью 23%.