❓ Вернется ли российский металл в Европу

Согласно данным РЖД, российские производители стали и труб в марте увеличили экспорт продукции по железной дороге на 33% относительно февраля — до 2,4 млн тонн:

🔹 в Европу — 1,1 млн тонн, или +44%;

🔹 в Турцию — 460 тыс. тонн, или +53%;

🔹 в КНР и Тайвань — 219 тыс. тонн, или +56%;

🔹 в Мексику — 291 тыс. тонн, или +76%;

🔹 в страны СНГ — 612 тыс. тонн, или +29%.

🔎 Почему спрос в Европе вернулся

Увеличение объема экспорта в дружественные страны закономерно на фоне переориентации экспортных потоков на альтернативные рынки. Однако почти полуторакратный роста поставок в направлении Европы стал неожиданным на фоне внешнеторговых ограничений. Потребители в Европе столкнулись с ростом затрат, когда попытались заменить российские поставки импортом из Кореи и Японии, но так и не смогли обеспечить стабильность этих поставок.

Исходя из этих соображений, Европа пока что сохраняет возможность импорта стальных полуфабрикатов.

🇷🇺 Зачем российским металлургам Европа

Учитывая, что при переориентации на Восток расстояние доставки грузов возросло более чем втрое, с 2300 до 7900 км, возвращение на европейский рынок приведет к сокращению логистических расходов российских металлургов в среднем на 4,25 млрд рублей в год на каждый миллион тонн стали.

🧐 Смогут ли металлурги восстановить каналы сбыта

Сможет ли рост поставок российской стали в Европу стать тенденцией, пока что оценить сложно. Европейская промышленность столкнулась с частичной деиндустриализацией из-за высоких цен на энергоносители, в результате чего производство стали в ЕС в феврале упало на 1,514 млн тонн (–12,6% г/г).