📣 На кого ставить в период дефицита меди

Аналитики Goldman Sachs заявили, что рост использования электромобилей будет способствовать повышению спроса на медь. По прогнозам экспертов, потребление меди в производстве электромобилей в текущем году составит около 1 млн тонн и вырастет до 1,5 млн тонн в 2025 году.

💡 О дефиците меди

По данным консалтинговой компании McKinsey, ожидается, что тенденция к электрификации увеличит ежегодный спрос на медь до 36,6 млн тонн к 2031 году, а предложение составит около 30,1 млн тонн с нынешних 22 млн тонн. Это может создать дефицит в 6,5 млн тонн в начале следующего десятилетия.

На ограниченность предложения влияет в первую очередь малое число новых месторождений меди. Из 228 месторождений металла, обнаруженных в период с 1990 по 2021 год, только 19 были обнаружены за последние десять лет.

🚗 Об электромобилях

Сейчас крупнейшим рынком электромобилей и по производству, и по продажам является Китай. По прогнозам того же Goldman Sachs, продажи электромобилей в Китае с текущих 4 млн единиц достигнут 14 млн к 2040 году. При этом в Европе продажи могут вырасти с менее чем 2 млн единиц до 16 млн за этот же период.

👤 Кто от этого выигрывает

Бенефициаром роста спроса на медь и, как следствие, дефицита цен на металл является Норникель. По итогам 2022 года компания увеличила производство меди на 6% до 433 тыс. тонн. В структуре выручки Норникеля медь занимает примерно 23%, а 55% всего продаваемого металла приходится на Китай. Компания также прогнозирует сохранение дефицита на рынке и рост спроса на фоне электрификации транспорта и развития возобновляемой энергетики.