7 Июля 2023 13:46
Автор:
Publisher
![](https://porti.ru/template/default/img/ico/big/profile.png)
![](https://sun1-26.userapi.com/impg/bbPWsX9vXC73r6aAPYjUv6q4Yt67HAJm7thYzQ/IkR5R_boDpA.jpg?size=1280x1280&quality=95&sign=a4268511c5f24bf934147c2a4d14c275&c_uniq_tag=OrgcFbF3JNNCXiMf6tWoV87PFsRIlq_oCZj5HLHQjBE&type=album)
📣 На кого ставить в период дефицита меди
Аналитики Goldman Sachs заявили, что рост использования электромобилей будет способствовать повышению спроса на медь. По прогнозам экспертов, потребление меди в производстве электромобилей в текущем году составит около 1 млн тонн и вырастет до 1,5 млн тонн в 2025 году.
💡 О дефиците меди
По данным консалтинговой компании McKinsey, ожидается, что тенденция к электрификации увеличит ежегодный спрос на медь до 36,6 млн тонн к 2031 году, а предложение составит около 30,1 млн тонн с нынешних 22 млн тонн. Это может создать дефицит в 6,5 млн тонн в начале следующего десятилетия.
На ограниченность предложения влияет в первую очередь малое число новых месторождений меди. Из 228 месторождений металла, обнаруженных в период с 1990 по 2021 год, только 19 были обнаружены за последние десять лет.
🚗 Об электромобилях
Сейчас крупнейшим рынком электромобилей и по производству, и по продажам является Китай. По прогнозам того же Goldman Sachs, продажи электромобилей в Китае с текущих 4 млн единиц достигнут 14 млн к 2040 году. При этом в Европе продажи могут вырасти с менее чем 2 млн единиц до 16 млн за этот же период.
👤 Кто от этого выигрывает
Бенефициаром роста спроса на медь и, как следствие, дефицита цен на металл является Норникель. По итогам 2022 года компания увеличила производство меди на 6% до 433 тыс. тонн. В структуре выручки Норникеля медь занимает примерно 23%, а 55% всего продаваемого металла приходится на Китай. Компания также прогнозирует сохранение дефицита на рынке и рост спроса на фоне электрификации транспорта и развития возобновляемой энергетики.
Комментарии