👤 Кто выигрывает от роста морской торговли

Морской контейнерный рынок России в первом полугодии текущего года вырос на 4% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Импортный контейнерный оборот при этом вырос на 15% г/г, до 998 тыс. TEU (двадцатифутовый эквивалент).

💡 Дальневосточный бассейн

Порты Дальневосточного бассейна нарастили перевалку контейнеров на 22% г/г, до 1,28 млн TEU. При этом контейнерооборот Владивостокского морского торгового порта, который входит в состав ДВМП, в первом полугодии вырос на 24% г/г до 429,99 тыс. TEU.

По итогам 2023 года ДВМП ожидает объем контейнерооборота ВМТП на уровне 840 тыс. TEU против 768 тыс. TEU в прошлом году. К 2025 году компания планирует достичь мощность перевалки в 1 млн TEU, а к 2030 году — увеличить мощность до 1,2 млн TEU. Для этого в 2024 году компания планирует установить на терминале 11 новых контейнерных кранов.

📌 Азово-Черноморский бассейн

Рост перевалки контейнеров в Азово-Черноморском бассейне в первом полугодии составил 24% г/г до 520,18 тыс. TEU, при этом грузооборот вырос на 21,2% г/г.

В июне 2023 года контейнерооборот портов Азово-Черноморского бассейна увеличился на 26,5% г/г. При этом импорт вырос на 44,2% г/г, а экспорт — на 11,6% г/г, согласно данным онлайн-сервиса SeaNews ПОРТСТАТ. Доля Азово-Черноморского бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в июне 2023 года составила 19,7%.

Бенефициаром роста перевалки в Азово-Черноморском бассейне является НМТП, в активе которого находится крупнейший порт в России и один из крупнейших портов в Черном море — Новороссийск. В мае текущего года доля этого порта составила 53,4% в общем грузообороте Азово-Черноморского бассейна.