НМТП

Доходность за год: -3.31%
Дивидендная доходность: 9.64%
Сектор: Транспорт
8.77 ₽ -0.025 ₽ ( 0.28%)
8.09 ₽
9.35 ₽

Мин./макс. за год

График акции НМТП

Основные параметры

FIGI
BBG004S68BR5
ISIN
RU0009084446
Валюта
rub
Валюта отчета
rub
Индустрия
Marine Transportation
Кредитный рейтинг, Акра
AA+(RU)
Лот
100
Объем в день, млн
2
Прогноз кредитного рейтинга, Акра
Стабильный
Сайт
Сектор
Industrials

Оценка

Недооценка

Название Значение Оценка
P/S 2.2 5
P/BV 0.87 9
P/E 4.15 10

Эффективность

Название Значение Оценка
ROA 16.02 5
ROE 20.87 7
ROIC 26.68 8

Дивиденды

Название Значение Оценка
Дивидендная доходность 9.64 9.64
DSI 0.93 9.29
Средний рост дивидендов 27.78 10

Долг

Название Значение Оценка
Debt/EBITDA 0.77 9
Debt/Ratio 0.15 10
Debt/Equity 0.3 10

Импульс роста

Название Значение Оценка
Выручка, % 25.94 4
Ebitda, % 71.85 8
EPS, % 127.25 10

Дивиденды

Дивиденд, % Дивиденд По итогам периода Купить до Дата закрытия реестра Выплата до
13.1% 1.14 2025 08.07.2026 10.07.2026 27.07.2026
10.5% 0.96 2024 09.07.2025 11.07.2025 28.07.2025
8.4% 0.77 2023 05.07.2024 09.07.2024 24.07.2024
8.3% 0.8 2022 07.07.2023 10.07.2023 25.07.2023
9.7% 0.54 2021 06.07.2022 08.07.2022 25.07.2022
9.7% 0.54 2021 год 06.07.2022 08.07.2022 25.07.2022
0.9% 0.06 2020 06.07.2021 08.07.2021 23.07.2021
12.7% 1.35 2019 22.07.2020 24.07.2020 10.08.2020
6.4% 0.5 IV кв. 2018 19.06.2019 21.06.2019 08.07.2019
3.8% 0.26 III кв. 2018 02.01.2019 04.01.2019 21.01.2019

ИИ анализ компании "НМТП"

Акции НМТП (Новороссийский морской торговый порт, тикер на MOEX: NMTP) — один из ключевых активов в секторе транспорта и логистики в России. Компания является крупнейшим в РФ по грузообороту морским портом и играет важную роль в экспорте нефти, угля, зерна и других товаров. Ниже приведены перспективы и риски, связанные с инвестициями в акции НМТП.



Перспективы (плюсы)



1. Лидерство на рынке
- НМТП — крупнейший морской порт России по грузообороту.
- Контролирует ключевые терминалы для экспорта нефти (через трубопроводную систему Транснефти) и угля.
- Сильная позиция в зерновом экспорте.

2. Стабильный денежный поток
- Бизнес-модель основана на долгосрочных контрактах с крупными экспортерами (например, Роснефть, СУЭК, ЕвроХим).
- Высокая рентабельность и устойчивые доходы.

3. Высокая дивидендная привлекательность

- Компания традиционно выплачивает высокие дивиденды (дивидендная доходность часто превышает 10% годовых).
- Политика дивидендов закреплена на уровне не менее 50% чистой прибыли по МСФО.

4. Расширение мощностей
- НМТП активно инвестирует в модернизацию и строительство новых терминалов (например, угольный терминал, зерновой комплекс).
- Рост грузооборота за счёт диверсификации (увеличение доли угля, зерна, СПГ).

5. Поддержка государства
- Порт имеет стратегическое значение для экспорта, что снижает политические риски.
- Участие в нацпроектах и логистических инициативах.

6. Рост экспорта угля и зерна
- В условиях санкций и перенаправления потоков экспорта в Азию и Ближний Восток — спрос на услуги порта остаётся высоким.
- Увеличение экспорта угля (особенно из Сибири и Дальнего Востока через Черное море) — выгодно для НМТП.



⚠️ Риски (минусы)



1. Геополитические риски
- Санкции против России могут косвенно влиять на клиентов порта (например, ограничения на нефть, уголь).
- Риск новых санкций против самой компании (уже был в прошлом — в 2022 году НМТП попал под санкции США).
- Волатильность из-за международной напряжённости.

2. Зависимость от сырьевого экспорта
- Основная выручка — от перевалки нефти, угля, зерна.
- Цены на сырьё и объёмы экспорта зависят от глобальной конъюнктуры и политики Кремля.

3. Ограничения на нефтяной экспорт
- Введение ценового потолка на российскую нефть и ограничения ЕС/США могут снизить объёмы перевалки.
- Однако часть нефти перенаправляется в Азию, и Новороссийск остаётся важным узлом.

4. Валютные риски
- Значительная часть выручки — в долларах, но отчётность — в рублях.
- При укреплении рубля прибыль в рублях может снижаться (но дивиденды в рублях — это плюс для локальных инвесторов).

5. Конкуренция
- Рост альтернативных маршрутов (например, порты на востоке — Ванино, Приморск-2, Козьмино).
- Развитие Северного морского пути может в долгосрочной перспективе изменить логистику.

6. Регуляторные риски
- Возможное вмешательство государства в тарифы, дивидендную политику или стратегию развития.
- Повышение экологических требований.

7. Ограниченная ликвидность для иностранных инвесторов
- Из-за санкций и блокировок, иностранным инвесторам сложно торговать российскими акциями.
- Рынок стал менее прозрачным и ликвидным.



📊 Финансовые показатели (на 2023 – начало 2024 г.)


- Дивидендная доходность: ~10–12% (по итогам 2023 года).
- P/E (по МСФО): ~3–4 — очень низкий, что может указывать на недооценённость или высокие риски.
- Рентабельность капитала (ROE): стабильно выше 20%.
- Долговая нагрузка: умеренная, компания финансово устойчива.



📌 Вывод: стоит ли инвестировать?



Критерий Оценка
Для консервативных инвесторов ❌ Рискованно из-за геополитики
Для дивидендных инвесторов ✅ Привлекательно (высокая доходность)
Для роста капитала ⚠️ Ограниченный потенциал роста из-за макрорисков
Долгосрочные перспективы ⚠️ Зависит от геополитики и диверсификации бизнеса


🔍 Рекомендация:


- Рублёвые инвесторы, ориентированные на стабильные дивиденды и готовые принять геополитические риски — могут рассматривать НМТП как часть портфеля.
- Иностранные инвесторы — сталкиваются с юридическими и операционными барьерами.
- Следить за: динамикой экспорта угля и зерна, новостями по санкциям, дивидендной политикой и развитием терминалов.




Календарь событий

Дата Событие
30.06.2026 NMTP: ГОСА по дивидендам за 2025 год в размере 1,1448 руб/акция cсылка
10.07.2026 NMTP: последний день с дивидендом 1.1448 руб
13.07.2026 NMTP: закрытие реестра по дивидендам 1.1448 руб

Цены

Цена Мин. Макс. Изменение Изменения по отрасли Изменения в индексе
Вчера 8.79 ₽ 8.77 ₽ 8.8 ₽ -0.28 % 0 % 0 %
Неделя 8.74 ₽ 8.63 ₽ 8.79 ₽ +0.34 % 0 % 0 %
Месяц 8.35 ₽ 8.35 ₽ 8.83 ₽ +5.03 % 0 % 0 %
3 месяца 8.67 ₽ 8.28 ₽ 8.83 ₽ +1.15 % 0 % 0 %
Полгода 8.78 ₽ 8.28 ₽ 8.93 ₽ -0.17 % 0 % 0 %
Год 9.07 ₽ 8.09 ₽ 9.35 ₽ -3.31 % 0 % 0 %
3 года 4.88 ₽ 7.68 ₽ 16.43 ₽ +79.79 % 0 % 0 %
5 лет 9.25 ₽ 3.66 ₽ 16.43 ₽ -5.24 % 0 % 0 %
10 лет 4.11 ₽ 2.29 ₽ 16.43 ₽ +113.26 % 0 % 0 %
С начала года 8.64 ₽ 8.28 ₽ 8.93 ₽ +1.51 % 0 % 0 %

Основные владельцы

Содержится в ETF

Похожие компании



Руководство компании

Руководитель Должность Оплата Год рождения
Mr. Sergey G. Kireev Chairman of the Board, General Director, CEO & Director N/A 1960 (66 лет)
Mr. Nikolay Vitalievich Melnikov Deputy General Director for Finance & Economics N/A
Mr. Eduard Valyeryevich Borovok Head of Group Legal Services, Director of Legal & Member of Management Board N/A 1963 (63 года)
Mr. Igor V. Terentyev First Deputy General Director & Member of Management Board N/A 1971 (55 лет)
Mr. Alexander E. Lesnyak Executive Director & Member of Management Board N/A
Mikhail V. Savchenkov Deputy General Director of Security & Member of Management Board N/A 1959 (67 лет)
Yuriy Sidelnikov Deputy Director General, Director of Unified Commercial Directorate & Member of Management Board N/A 1982 (44 года)
Roman Fedotov Deputy General Director & Member of Management Board N/A
Mr. Mikhail P. Stepanko Human Resources Director N/A 1970 (56 лет)
Mr. Sergey Vasilyevich Panyuta Head of the Center for the Organization of Procurement Activities & Material Resources Management N/A

Информация о компании

Адрес: Russia, Novorossiysk, street Mira 2 - Открыть в google картах, Открыть яндекс картах
Телефон: +7 861 760 4816

О компании НМТП

Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».

В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «Новороссийский зерновой терминал», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».

Годовой отчет 2015

Часто задаваемые вопросы по акции НМТП

  • Как купить акции НМТП?

    Откройте брокерский счет. У крупных брокеров есть приложение или программа для торговли. Укажите название компании или тикер — NMTP. Вы можете купить минимум 1 лот, который равен 100 акциям.

  • Какой налог на доходы физических лиц (НДФЛ)?

    Если были начислены дивиденды или получена прибыль в результате операций купли-продажи акций NMTP. Согласно российским законам берется налог на доходы в следующем размере:

    • для резидентов РФ — 13% от полученной прибыли;
    • для резидентов РФ — 15%, если общий годовой доход превысил 5 млн руб. При этом повышенная ставка применяется исключительно к размеру дохода, превышающему 5 млн рублей за отчетный год;
    • для нерезидентов РФ — 15% от всей суммы полученной прибыли.

    Российские брокеры как налоговые агенты сами удерживают налог с граждан страны при начислении дивидендов, а также при выводе с брокерского счета денежных средств и/или в начале года, следующего за отчетным.

  • Можно ли получить налоговые льготы по акциям НМТП?

    В настоящее время в Российской Федерации можно получить налоговые льготы на доходы от инвестиционной деятельности, если:

    • купить акции NMTP на брокерском счете и не продавать их дольше 3 лет;
    • приобрести бумаги через ИИС и не выводить из него средства более 3 лет с момента открытия.

  • Какая цена акции НМТП (NMTP) сегодня?

    Текущая цена акции НМТП на 16.06.2026 года составляет 8.77 рублей. Котировки НМТП с начала года изменилась на +1.51% - и в рублях изменение было на +0.13 рублей .
    Котировки НМТП (NMTP) в этом месяце за Июнь изменилась на +0.81% и в рублях изменение было на +0.07 рублей.

  • Какая дивидендная политика компании НМТП?

    Согласно стратегии развития НМТП до 2029 года, опубликованной в феврале 2020 года, компания будет направлять на дивиденды не менее 50% от чистой прибыли по МСФО, принимая во внимание размер свободного денежного потока.