График акции Ford Motor Company
Простой график
Расширенный график
Основные параметры
ISIN
US3453708600
Валюта
usd
Валюта отчета
usd
Время IPO
1972-06-01
Индустрия
Automobiles
Сайт
Сектор
Consumer Discretionary
Оценка
Недооценка
| Название | Значение | Оценка |
| P/S | 0.2148 | 10 |
| P/BV | 0.8856 | 9 |
| P/E | 6.76 | 10 |
Эффективность
| Название | Значение | Оценка |
| ROA | 2.11 | 1 |
| ROE | 13.42 | 4 |
| ROIC | 8.32 | 3 |
Дивиденды
| Название | Значение | Оценка |
| Дивидендная доходность | 7.01 | 10 |
| DSI | 0.7143 | 7.14 |
| Средний рост дивидендов | -24.2 | 0 |
Долг
| Название | Значение | Оценка |
| Debt/EBITDA | 11.32 | 0 |
| Debt/Ratio | 0.564 | 9 |
| Debt/Equity | 5.36 | 0 |
Импульс роста
| Название | Значение | Оценка |
| Выручка, % | 45.5 | 6 |
| Ebitda, % | -12.56 | 0 |
| EPS, % | -555.19 | 0 |
Дивиденды
| Дивиденд, % | Дивиденд | По итогам периода | Купить до | Дата закрытия реестра | Выплата до |
| 1.09% | 0.15 | III кв. 2025 | 05.11.2025 | 07.11.2025 | 24.11.2025 |
| 1.08% | 0.15 | II кв. 2025 | 08.08.2025 | 11.08.2025 | 26.08.2025 |
| 1.31% | 0.15 | I кв. 2025 | 09.05.2025 | 12.05.2025 | 27.05.2025 |
| 3.09% | 0.3 | IV кв. 2024 | 14.02.2025 | 18.02.2025 | 05.03.2025 |
| 8.08% | 0.78 | III кв. 2024 | 05.11.2024 | 07.11.2024 | 22.11.2024 |
| 1.35% | 0.15 | II кв. 2024 | 05.08.2024 | 07.08.2024 | 22.08.2024 |
| 1.08% | 0.15 | I кв. 2024 | 03.05.2024 | 07.05.2024 | 22.05.2024 |
| 2.6% | 0.33 | IV кв. 2023 | 13.02.2024 | 15.02.2024 | 01.03.2024 |
| 1.5% | 0.15 | III кв. 2023 | 27.10.2023 | 31.10.2023 | 15.11.2023 |
| 1.2% | 0.15 | I кв. 2023 | 21.04.2023 | 25.04.2023 | 10.05.2023 |
ИИ анализ компании "Ford Motor Company"
Конечно! Ниже представлен подробный анализ акций компании Ford Motor Company (торгуется на бирже NYSE под тикером F), включающий фундаментальные, технические и макроэкономические аспекты по состоянию на апрель 2025 года.
Ford Motor Company — один из старейших и крупнейших автопроизводителей в мире, основанный в 1903 году Генри Фордом. Штаб-квартира — в Дирборне, штат Мичиган, США.
Основные направления бизнеса:
- Производство легковых автомобилей и коммерческих автомобилей (включая пикапы, такие как F-Series — самый продаваемый автомобиль в США).
- Электромобили (линейка Ford Model e).
- Финансовые услуги через Ford Credit.
- Развитие автономных технологий (через дочернюю компанию Argo AI, хотя в 2022 году инвестиции были пересмотрены).
Ford — компания с низкой оценкой, высокой дивидендной доходностью и стабильным денежным потоком. P/E ниже среднего указывает на недооценённость, но также может отражать скептицизм рынка по поводу будущего традиционных автопроизводителей.
- Лидерство в сегменте пикапов: F-Series — бестселлер США уже более 40 лет.
- Агрессивный переход к электромобилям:
- Ford Mustang Mach-E
- Ford F-150 Lightning (электрический пикап)
- Ford E-Transit (электрический фургон)
- Собственная батарейная стратегия:
Ford строит совместные предприятия с SK On (South Korea) для производства аккумуляторов (BlueOval SK).
- Рост прибыли от Ford Credit: стабильный источник дохода и cash flow.
- Оптимизация структуры: в 2023–2024 компания разделила бизнес на три независимых подразделения:
1. Ford Blue — традиционные ДВС-автомобили
2. Ford Model e — электромобили и инновации
3. Ford Pro — коммерческие автомобили и услуги (быстро растущий сегмент)
- Замедленный прогресс в электромобилях по сравнению с Tesla и некоторыми китайскими производителями.
- Низкая маржинальность в сегменте EV — F-150 Lightning пока убыточен.
- Высокая конкуренция со стороны GM, Rivian, Tesla и китайских брендов (BYD, NIO).
- Макроэкономическая чувствительность — спрос на автомобили падает при росте процентных ставок.
- Проблемы с цепочками поставок (особенно чипы, батареи).
- Тренд: Умеренно восходящий с 2023 года (с ~$9 до ~$13.50).
- Ключевые уровни поддержки:
- $12.00 — сильная поддержка (многократно тестировалась)
- $11.50 — психологический минимум
- Ключевые уровни сопротивления:
- $14.00 — барьер, пробитие может открыть путь к $15–16
- $16.50 — сильное сопротивление (максимум 2022 года)
- Индикаторы:
- RSI: ~55–60 (нейтрально, нет перекупленности)
- MACD: слабый бычий импульс
- Средние: цена выше 50- и 200-дневной скользящих средних → умеренно бычий сигнал
- Процентные ставки: Высокие ставки (ФРС) давят на автокредиты → снижают спрос. Любое снижение ставок в 2025 году может стать катализатором.
- Цены на сырьё: Снижение цен на медь, литий, сталь — позитив для прибыльности.
- Господдержка EV: В США действует Inflation Reduction Act (IRA), который поддерживает производство электромобилей и батарей локально — это плюс для Ford.
- Глобальный спрос: Рынки Европы и Китая остаются сложными из-за конкуренции с местными EV-производителями.
- Ford восстановил дивиденды после кризиса 2020 года.
- Текущая ставка: $0.15/квартал.
- Покрытие дивидендов (payout ratio): ~80–90% от прибыли — высокое, но поддерживается cash flow от Ford Credit.
- Стабильность: Ford стремится поддерживать дивиденд, но в случае спада может сократить.
- Средняя целевая цена: ~$15.20 (диапазон: $10 → $20)
- Рекомендации:
- Покупать (Buy): ~45%
- Держать (Hold): ~40%
- Продавать (Sell): ~15%
- Ключевые катализаторы в 2025–2026:
- Рост продаж F-150 Lightning и E-Transit
- Улучшение маржинальности Model e
- Прорыв в автономных технологиях или партнёрствах
- Снижение процентных ставок
1. Квартальные отчёты (особенно free cash flow и прибыльность EV).
2. Объёмы продаж электромобилей.
3. Прогресс в строительстве заводов BlueOval SK.
4. Решения ФРС по ставкам.
5. Новости о партнёрствах или технологиях (например, в автономных автомобилях).
🚗 1. Общая информация о компании
Ford Motor Company — один из старейших и крупнейших автопроизводителей в мире, основанный в 1903 году Генри Фордом. Штаб-квартира — в Дирборне, штат Мичиган, США.
Основные направления бизнеса:
- Производство легковых автомобилей и коммерческих автомобилей (включая пикапы, такие как F-Series — самый продаваемый автомобиль в США).
- Электромобили (линейка Ford Model e).
- Финансовые услуги через Ford Credit.
- Развитие автономных технологий (через дочернюю компанию Argo AI, хотя в 2022 году инвестиции были пересмотрены).
📊 2. Фундаментальный анализ (на основе данных за 2023–2024 гг.)
| Показатель | Значение (приблизительно, апрель 2025) | |
|---|---|---|
| Тикер | F (NYSE) | |
| Цена акции | ~$13.50 (может варьироваться) | |
| Рыночная капитализация | ~$54 млрд | |
| P/E (Price-to-Earnings) | ~7–8 (низкий по сравнению с Tesla ~60, GM ~9) | |
| Дивидендная доходность | ~5.5–6% (одна из самых высоких в отрасли) | |
| Дивиденд (на акцию) | $0.15/квартал ($0.60 в год) | |
| Free Cash Flow (2023) | ~$4.5 млрд | |
| Выручка (2023) | ~$176 млрд | |
| Чистая прибыль (2023) | ~$4.4 млрд | |
| ROE (рентабельность собственного капитала) | ~15% | |
| Debt-to-Equity | ~2.8 (высокий, но частично обусловлен структурой Ford Credit) |
🔍 Вывод по фундаменталу:
Ford — компания с низкой оценкой, высокой дивидендной доходностью и стабильным денежным потоком. P/E ниже среднего указывает на недооценённость, но также может отражать скептицизм рынка по поводу будущего традиционных автопроизводителей.
🔋 3. Стратегия и перспективы роста
✅ Сильные стороны:
- Лидерство в сегменте пикапов: F-Series — бестселлер США уже более 40 лет.
- Агрессивный переход к электромобилям:
- Ford Mustang Mach-E
- Ford F-150 Lightning (электрический пикап)
- Ford E-Transit (электрический фургон)
- Собственная батарейная стратегия:
Ford строит совместные предприятия с SK On (South Korea) для производства аккумуляторов (BlueOval SK).
- Рост прибыли от Ford Credit: стабильный источник дохода и cash flow.
- Оптимизация структуры: в 2023–2024 компания разделила бизнес на три независимых подразделения:
1. Ford Blue — традиционные ДВС-автомобили
2. Ford Model e — электромобили и инновации
3. Ford Pro — коммерческие автомобили и услуги (быстро растущий сегмент)
❌ Риски и слабости:
- Замедленный прогресс в электромобилях по сравнению с Tesla и некоторыми китайскими производителями.
- Низкая маржинальность в сегменте EV — F-150 Lightning пока убыточен.
- Высокая конкуренция со стороны GM, Rivian, Tesla и китайских брендов (BYD, NIO).
- Макроэкономическая чувствительность — спрос на автомобили падает при росте процентных ставок.
- Проблемы с цепочками поставок (особенно чипы, батареи).
📈 4. Технический анализ (на апрель 2025)
- Тренд: Умеренно восходящий с 2023 года (с ~$9 до ~$13.50).
- Ключевые уровни поддержки:
- $12.00 — сильная поддержка (многократно тестировалась)
- $11.50 — психологический минимум
- Ключевые уровни сопротивления:
- $14.00 — барьер, пробитие может открыть путь к $15–16
- $16.50 — сильное сопротивление (максимум 2022 года)
- Индикаторы:
- RSI: ~55–60 (нейтрально, нет перекупленности)
- MACD: слабый бычий импульс
- Средние: цена выше 50- и 200-дневной скользящих средних → умеренно бычий сигнал
📉 Вывод: Акция торгуется в восходящем канале, но для уверенного роста нужен прорыв выше $14 с объёмом.
🌍 5. Макроэкономические и отраслевые факторы
- Процентные ставки: Высокие ставки (ФРС) давят на автокредиты → снижают спрос. Любое снижение ставок в 2025 году может стать катализатором.
- Цены на сырьё: Снижение цен на медь, литий, сталь — позитив для прибыльности.
- Господдержка EV: В США действует Inflation Reduction Act (IRA), который поддерживает производство электромобилей и батарей локально — это плюс для Ford.
- Глобальный спрос: Рынки Европы и Китая остаются сложными из-за конкуренции с местными EV-производителями.
💰 6. Дивидендная политика
- Ford восстановил дивиденды после кризиса 2020 года.
- Текущая ставка: $0.15/квартал.
- Покрытие дивидендов (payout ratio): ~80–90% от прибыли — высокое, но поддерживается cash flow от Ford Credit.
- Стабильность: Ford стремится поддерживать дивиденд, но в случае спада может сократить.
✅ Подходит для доходных инвесторов, но с учётом рисков отрасли.
📅 7. Прогнозы аналитиков (на апрель 2025)
- Средняя целевая цена: ~$15.20 (диапазон: $10 → $20)
- Рекомендации:
- Покупать (Buy): ~45%
- Держать (Hold): ~40%
- Продавать (Sell): ~15%
- Ключевые катализаторы в 2025–2026:
- Рост продаж F-150 Lightning и E-Transit
- Улучшение маржинальности Model e
- Прорыв в автономных технологиях или партнёрствах
- Снижение процентных ставок
✅ Вывод: стоит ли инвестировать в Ford (F)?
| Критерий | Оценка | |
|---|---|---|
| Для дивидендных инвесторов | ✅ Отличный выбор (доходность ~6%) | |
| Для роста капитала | ⚠️ Умеренный потенциал (зависит от успеха EV) | |
| Риски | Средние/высокие (конкуренция, макроэкономика) | |
| Оценка | Недооценена, но с вызовами в трансформации |
🟡 Рекомендация:
Держать или умеренно покупать для дивидендного портфеля.
Не рекомендуется как агрессивная ставка на рост.
Следить за отчётами по мargins в Model e и продажами Ford Pro — это ключевые драйверы будущего.
🔔 Что отслеживать в ближайшее время:
1. Квартальные отчёты (особенно free cash flow и прибыльность EV).
2. Объёмы продаж электромобилей.
3. Прогресс в строительстве заводов BlueOval SK.
4. Решения ФРС по ставкам.
5. Новости о партнёрствах или технологиях (например, в автономных автомобилях).
Цены
| Цена | Мин. | Макс. | Изменение | Изменения по отрасли | Изменения в индексе | |
| Вчера | 13.36 $ | 0 $ | 0 $ | 0 % | 0 % | 0 % |
| Неделя | 13.47 $ | 13.29 $ | 13.47 $ | -0.8166 % | 0 % | 0 % |
| Месяц | 13.14 $ | 11.13 $ | 13.76 $ | +1.67 % | 0 % | 0 % |
| 3 месяца | 12.43 $ | 11.13 $ | 13.84 $ | +7.48 % | 0 % | 0 % |
| Полгода | 11.58 $ | 10.82 $ | 13.84 $ | +15.37 % | 0 % | 0 % |
| Год | 9.5 $ | 8.69 $ | 13.84 $ | +40.63 % | 0 % | 0 % |
| 3 года | 11.99 $ | 8.69 $ | 15.32 $ | +11.43 % | 0 % | 0 % |
| 5 лет | 13.78 $ | 8.5 $ | 25.19 $ | -3.05 % | 0 % | 0 % |
| 10 лет | 11.62 $ | 4.24 $ | 25.19 $ | +14.97 % | 0 % | 0 % |
| С начала года | 9.78 $ | 8.69 $ | 13.84 $ | +36.61 % | 0 % | 0 % |
Инсайдерские сделки
| Инсайдер | Дата сделки | Дата раскрытия | Тип | Цена | Объем | Количество | Доля до, % | Доля после, % | Документ |
| Frick Andrew President, Ford Blue & Model e |
02.07.2025 | 03.07.2025 | Продажа | 11.5 | 345 000 | 30000 | 0 | 0 | cсылка |
| Frick Andrew President, Ford Blue & Model e |
01.07.2025 | 03.07.2025 | Продажа | 11 | 330 000 | 30000 | 0 | 0 | cсылка |
| Frick Andrew Officer |
01.07.2025 | 01.07.2025 | Покупка | 11 | 330 000 | 30000 | 0 | 0 | cсылка |
| Cannis Theodore J. CEO of Ford Pro |
03.03.2023 | 03.03.2023 | Продажа | 13.02 | 241 104 | 18518 | 0 | 0 | cсылка |
| Cannis Theodore J. CEO of Ford Pro |
03.03.2023 | 03.03.2023 | Покупка | 12.75 | 236 105 | 18518 | 0 | 0 | cсылка |
| FARLEY JR JAMES D President and CEO |
03.03.2023 | 03.03.2023 | Продажа | 12.86 | 1 027 780 | 79921 | 0 | 0 | cсылка |
| FARLEY JR JAMES D President and CEO |
03.03.2023 | 03.03.2023 | Покупка | 12.75 | 1 018 990 | 79921 | 0 | 0 | cсылка |
| Galhotra Ashwani Kumar President, Ford Blue |
03.03.2023 | 03.03.2023 | Продажа | 13.01 | 323 299 | 24850 | 0 | 0 | cсылка |
| Galhotra Ashwani Kumar President, Ford Blue |
03.03.2023 | 03.03.2023 | Покупка | 12.75 | 316 838 | 24850 | 0 | 0 | cсылка |
| Lawler John T. Vice President, CFO |
03.03.2023 | 03.03.2023 | Продажа | 13.07 | 389 760 | 29821 | 0 | 0 | cсылка |
| Lawler John T. Vice President, CFO |
03.03.2023 | 03.03.2023 | Покупка | 12.75 | 380 218 | 29821 | 0 | 0 | cсылка |
Основные владельцы
| Институционалы | Объем | Доля, % |
| Vanguard Group Inc | 467 000 000 | 11.95 |
| Blackrock Inc. | 344 000 000 | 8.8 |
| State Street Corporation | 187 000 000 | 4.79 |
| Charles Schwab Investment Management, Inc. | 147 000 000 | 3.78 |
| Newport Trust Company, LLC | 144 000 000 | 3.69 |
| Geode Capital Management, LLC | 105 000 000 | 2.69 |
| Morgan Stanley | 46 000 000 | 1.19 |
| Dimensional Fund Advisors LP | 45 000 000 | 1.17 |
| NORGES BANK | 37 000 000 | 0.95 |
| Northern Trust Corporation | 37 000 000 | 0.95 |
Содержится в ETF
| ETF | Доля, % | Доходность за год, % | Комиссия, % |
| The Active Dividend Stock ETF | 3.34 | 20.26 | 1.68 |
| Miller/Howard Strategic Dividend Reinvestor ETN | 3.33 | 0 | 0.7 |
| iShares Morningstar Mid-Cap Value ETF | 1.59 | 141.68 | 0.06 |
| Collaborative Investment Series Trust Trend Aggregation US Fund | 1.41 | 4.03 | 1.7 |
| IQ Engender Equality ETF | 1.12652 | 1.27 | 0.45 |
| iShares Morningstar Mid-Cap ETF | 0.39699 | 274.24 | 0.04 |
| iShares Morningstar Large-Cap Value ETF | 0.16459 | 65.55 | 0.25 |
| iShares Morningstar Large-Cap ETF | 0.08533 | 217.74 | 0.03 |
| Columbia U.S. ESG Equity Income ETF | 0.0744 | 4.65 | 0.35 |
Похожие компании
P/E & P/BV
Руководство компании
| Руководитель | Должность | Оплата | Год рождения |
| Mr. William Clay Ford Jr. | Executive Chairman | 4.61M | 1957 (68 лет) |
| Mr. John T. Lawler | Vice Chair & CFO | 2.74M | 1966 (59 лет) |
| Mr. James Duncan Farley Jr. | President, CEO & Director | 1962 (63 года) | |
| Mr. John Douglas Field | Chief Advanced Product Development & Technology Officer | 1966 (59 лет) | |
| Mr. Peter C. Stern | President of Integrated Services | 1972 (53 года) | |
| Mr. Ashwani Kumar Galhotra | Chief Operating Officer | 1965 (60 лет) | |
| Mr. Mark Kosman | Chief Accounting Officer | 1965 (60 лет) | |
| Ms. Lynn Antipas Tyson | Executive Director of Investor Relations | 1963 (62 года) | |
| Mr. Steven P. Croley | Chief Policy Officer & General Counsel | 1966 (59 лет) | |
| Ms. Beth A. Rose | Chief Compliance, Ethics & Integrity Officer |
Информация о компании
Адрес: United States, Dearborn, One American Road - Открыть в google картах, Открыть яндекс картах
Сайт: https://www.ford.com
Сайт: https://www.ford.com
О компании Ford Motor Company
Ford Motor Company — американская автомобилестроительная компания, производитель автомобилей под маркой Ford. Около пятой части доходов от продаж продукции и предоставляемых услуг составляет федеральный клиентский сектор обслуживания военных заказов (без учёта иностранных заказчиков американского вооружения и военной техники).
Четвёртый в мире производитель автомобилей по объёму выпуска за весь период существования; в настоящее время — третий на рынке США после GM и Toyota, и второй в Европе после Volkswagen.
Занимает девятое место в списке крупнейших публичных компаний США Fortune 500 по состоянию на 2015 год и 27 место в списке крупнейших мировых корпораций Global 500 2015 года.
Компания основана в 1903 году Генри Фордом, который создал её, получив на развитие бизнеса $28 000 от пяти инвесторов. Компания Ford получила известность как первая в мире применившая классический автосборочный конвейер, запущенный впервые 16 августа 1913. Штаб-квартира компании располагается в городе Дирборн в пригороде Детройта в штате Мичиган. Число сотрудников компании 200 тысяч человек.
media.ford.com/content/fordmedia/feu/en.html
Часто задаваемые вопросы по акции Ford Motor Company
-
Как купить акции Ford Motor Company?
Откройте брокерский счет. У крупных брокеров есть приложение или программа для торговли. Укажите название компании или тикер — F. Вы можете купить минимум 1 лот, который равен 1 акции.
-
Какой налог на доходы физических лиц (НДФЛ)?
Если были начислены дивиденды или получена прибыль в результате операций купли-продажи акций F. Согласно российским законам берется налог на доходы в следующем размере:
- для резидентов РФ — 13% от полученной прибыли;
- для резидентов РФ — 15%, если общий годовой доход превысил 5 млн руб. При этом повышенная ставка применяется исключительно к размеру дохода, превышающему 5 млн рублей за отчетный год;
- для нерезидентов РФ — 15% от всей суммы полученной прибыли.
Российские брокеры как налоговые агенты сами удерживают налог с граждан страны при начислении дивидендов, а также при выводе с брокерского счета денежных средств и/или в начале года, следующего за отчетным.
-
Можно ли получить налоговые льготы по акциям Ford Motor Company?
В настоящее время в Российской Федерации можно получить налоговые льготы на доходы от инвестиционной деятельности, если:
- купить акции F на брокерском счете и не продавать их дольше 3 лет;
- приобрести бумаги через ИИС и не выводить из него средства более 3 лет с момента открытия.
-
Какая цена акции Ford Motor Company (F) сегодня?
Текущая цена акции Ford Motor Company на 27.12.2025 года составляет 13.36 . Котировки Ford Motor Company с начала года изменилась на +36.61% - и в рублях изменение было на +3.58 .
Котировки Ford Motor Company (F) в этом месяце за Декабрь изменилась на +2.53% и в рублях изменение было на +0.33 рублей.
На основе источников: porti.ru
