График акции General Motors
Простой график
Расширенный график
Основные параметры
ISIN
US37045V1008
Валюта
usd
Валюта отчета
usd
Время IPO
2010-11-18
Индустрия
Automobiles
Сайт
Сектор
Consumer Discretionary
Оценка
Недооценка
| Название | Значение | Оценка |
| P/S | 0.3232 | 10 |
| P/BV | 0.9236 | 9 |
| P/E | 10.08 | 9 |
Эффективность
| Название | Значение | Оценка |
| ROA | 2.17 | 1 |
| ROE | 9.43 | 3 |
| ROIC | 5.87 | 2 |
Дивиденды
| Название | Значение | Оценка |
| Дивидендная доходность | 0.8888 | 2.23 |
| DSI | 0.7857 | 7.86 |
| Средний рост дивидендов | -20.7 | 0 |
Долг
| Название | Значение | Оценка |
| Debt/EBITDA | 6.01 | 0 |
| Debt/Ratio | 0.4672 | 10 |
| Debt/Equity | 3.27 | 4 |
Импульс роста
| Название | Значение | Оценка |
| Выручка, % | 53.03 | 7 |
| Ebitda, % | 0.0644 | 1 |
| EPS, % | 19.32 | 3 |
Дивиденды
| Дивиденд, % | Дивиденд | По итогам периода | Купить до | Дата закрытия реестра | Выплата до |
| 0.18% | 0.15 | III кв. 2025 | 03.12.2025 | 05.12.2025 | 22.12.2025 |
| 0.21% | 0.15 | II кв. 2025 | 03.09.2025 | 05.09.2025 | 22.09.2025 |
| 0.3% | 0.15 | I кв. 2025 | 04.06.2025 | 06.06.2025 | 23.06.2025 |
| 0.23% | 0.119 | IV кв. 2024 | 05.03.2025 | 07.03.2025 | 24.03.2025 |
| 0.95% | 0.476 | III кв. 2024 | 04.12.2024 | 06.12.2024 | 23.12.2024 |
| 0.25% | 0.12 | II кв. 2024 | 04.09.2024 | 06.09.2024 | 23.09.2024 |
| 0.25% | 0.12 | I кв. 2024 | 05.06.2024 | 07.06.2024 | 24.06.2024 |
| 0.28% | 0.12 | IV кв. 2023 | 27.02.2024 | 29.02.2024 | 15.03.2024 |
| 0.31% | 0.09 | III кв. 2023 | 28.11.2023 | 30.11.2023 | 15.12.2023 |
| 0.27% | 0.09 | II кв. 2023 | 29.08.2023 | 31.08.2023 | 15.09.2023 |
ИИ анализ компании "General Motors"
Конечно, давайте проведём подробный анализ акций компании General Motors (GM) по состоянию на начало 2025 года. Обратите внимание, что точные цифры могут незначительно отличаться в зависимости от даты, но мы будем опираться на актуальные данные и тенденции.
- Название: General Motors Company
- Тикер: GM (на NYSE)
- Сектор: Автомобильная промышленность / Производство транспортных средств
- Штаб-квартира: Детройт, Мичиган, США
- Основные бренды: Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick (в Китае), BrightDrop (электрические коммерческие авто)
GM активно переходит от традиционных ДВС к электромобилям (EV) и автономным технологиям:
- Цель: 100% электрических легковых автомобилей к 2035 году.
- Платформа Ultium: модульная архитектура для EV, используется в моделях Hummer EV, Cadillac Lyriq, Chevrolet Silverado EV и др.
- Совместные предприятия: GM работает с LG Energy Solution (аккумуляторы), Honda (совместные EV), и Microsoft (автономные технологии через Cruise).
- Cruise: дочерняя компания по автономным автомобилям. После ряда инцидентов и регуляторных проверок (2023), деятельность была временно приостановлена, но GM сохраняет стратегический интерес.
- Доля рынка США: ~15–17% (второе место после Ford).
- Китай: GM остаётся сильной в Китае через JV с SAIC и Wuling (но рост замедлился из-за конкуренции с местными EV-брендами).
- EV-сегмент: GM отстаёт от Tesla и быстро растущих китайских брендов, но наращивает темпы: выпуск Chevrolet Equinox EV, Blazer EV и др.
- Текущая цена акции (январь–февраль 2025): ~$40–45
- 52-недельный диапазон: ~$30–$48
- Поддержка: ~$38–40
- Сопротивление: ~$48–50
- Тренд: боковой/умеренно восходящий, ограничен макроэкономическими рисками и сомнениями в темпах EV-трансформации.
- Рост спроса на пикапы и SUV (сильные маржинальные продукты для GM).
- Поддержка EV-политики в США (инфраструктура, налоговые льготы).
- Стабильный free cash flow и высокая дивидендная доходность — привлекательно для инвесторов, ищущих доход.
- Возможный рост оценки, если темпы выпуска EV ускорятся.
- Высокая конкуренция: Tesla, Ford, Rivian, а также китайские EV (BYD, NIO) на глобальном уровне.
- Низкие темпы внедрения EV: GM выпускает EV медленнее, чем планировалось.
- Регуляторные риски: особенно в отношении Cruise и автономных технологий.
- Цикличность отрасли: чувствительность к процентным ставкам, инфляции, спросу на автомобили.
- Проблемы с цепочками поставок (например, чипы, аккумуляторы).
- Доходные инвесторы: стабильный дивиденд (около 4%).
- Циклические инвесторы: ставка на восстановление автопрома.
- Значимые инвесторы (value investing): низкий P/E, высокий cash flow.
- Ростовые инвесторы, ожидающие быстрой прибыли.
- Те, кто сомневается в успехе EV-трансформации GM.
- Консервативный сценарий: $35–40 (если спрос на авто упадёт, EV-темпы не улучшатся).
- Базовый сценарий: $45–55 (при стабильных продажах, росте EV, сохранении дивиденда).
- Оптимистичный сценарий: $60+ (если GM резко ускорит EV-выпуски, Cruise возобновит работу, улучшится оценка рынком).
General Motors (GM) — это стабильная, недооценённая компания с высокой дивидендной доходностью, проходящая сложную, но необходимую трансформацию в эпоху электромобилей.
🔹 Сильные стороны: мощный бренд, высокая маржинальность пикапов, дивиденд, поддержка госполитики.
🔹 Слабые стороны: медленный переход на EV, риски в автономных технологиях, конкуренция.
🏭 Общая информация о компании
- Название: General Motors Company
- Тикер: GM (на NYSE)
- Сектор: Автомобильная промышленность / Производство транспортных средств
- Штаб-квартира: Детройт, Мичиган, США
- Основные бренды: Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick (в Китае), BrightDrop (электрические коммерческие авто)
🔍 Фундаментальный анализ (Fundamental Analysis)
1. Финансовые показатели (по итогам 2023 и прогнозам на 2024–2025)
| Показатель | Значение (около) | |
|---|---|---|
| Рыночная капитализация | ~$55–60 млрд | |
| Выручка (2023) | $171.8 млрд | |
| Чистая прибыль (2023) | ~$10.2 млрд | |
| EPS (прибыль на акцию, 2023) | ~$7.00 | |
| Прогнозируемый EPS (2024) | ~$7.50–$8.00 | |
| P/E (Price-to-Earnings) | ~8–9 (по сравнению с S&P 500 ~25) | |
| Дивидендная доходность | ~3.5–4.0% (дивиденд ~$0.38/квартал) | |
| Free Cash Flow (2023) | ~$7–8 млрд |
Вывод: GM торгуется с низким P/E, что может свидетельствовать о недооценённости, особенно на фоне высокой дивидендной доходности.
2. Стратегия и трансформация
GM активно переходит от традиционных ДВС к электромобилям (EV) и автономным технологиям:
- Цель: 100% электрических легковых автомобилей к 2035 году.
- Платформа Ultium: модульная архитектура для EV, используется в моделях Hummer EV, Cadillac Lyriq, Chevrolet Silverado EV и др.
- Совместные предприятия: GM работает с LG Energy Solution (аккумуляторы), Honda (совместные EV), и Microsoft (автономные технологии через Cruise).
- Cruise: дочерняя компания по автономным автомобилям. После ряда инцидентов и регуляторных проверок (2023), деятельность была временно приостановлена, но GM сохраняет стратегический интерес.
3. Рыночные позиции
- Доля рынка США: ~15–17% (второе место после Ford).
- Китай: GM остаётся сильной в Китае через JV с SAIC и Wuling (но рост замедлился из-за конкуренции с местными EV-брендами).
- EV-сегмент: GM отстаёт от Tesla и быстро растущих китайских брендов, но наращивает темпы: выпуск Chevrolet Equinox EV, Blazer EV и др.
📈 Технический анализ (на начало 2025)
- Текущая цена акции (январь–февраль 2025): ~$40–45
- 52-недельный диапазон: ~$30–$48
- Поддержка: ~$38–40
- Сопротивление: ~$48–50
- Тренд: боковой/умеренно восходящий, ограничен макроэкономическими рисками и сомнениями в темпах EV-трансформации.
MACD и RSI: нейтральные сигналы, без явных признаков перекупленности/перепроданности.
🌍 Макроэкономические и отраслевые факторы
✅ Позитивные факторы:
- Рост спроса на пикапы и SUV (сильные маржинальные продукты для GM).
- Поддержка EV-политики в США (инфраструктура, налоговые льготы).
- Стабильный free cash flow и высокая дивидендная доходность — привлекательно для инвесторов, ищущих доход.
- Возможный рост оценки, если темпы выпуска EV ускорятся.
❌ Риски и вызовы:
- Высокая конкуренция: Tesla, Ford, Rivian, а также китайские EV (BYD, NIO) на глобальном уровне.
- Низкие темпы внедрения EV: GM выпускает EV медленнее, чем планировалось.
- Регуляторные риски: особенно в отношении Cruise и автономных технологий.
- Цикличность отрасли: чувствительность к процентным ставкам, инфляции, спросу на автомобили.
- Проблемы с цепочками поставок (например, чипы, аккумуляторы).
📊 Сравнение с конкурентами
| Компания | P/E | Дивидендная доходность | EV-стратегия | |
|---|---|---|---|---|
| GM | ~8–9 | ~3.8% | Активная, но медленная | |
| Ford (F) | ~7–8 | ~5.5% | Умеренная | |
| Tesla (TSLA) | ~60–70 | 0% | Лидер | |
| Toyota (TM) | ~10 | ~2.5% | Консервативная |
GM занимает сбалансированную позицию: выше доходность, чем у Tesla, более агрессивная EV-стратегия, чем у Toyota.
📌 Инвестиционные рекомендации
👍 Для кого подходит?
- Доходные инвесторы: стабильный дивиденд (около 4%).
- Циклические инвесторы: ставка на восстановление автопрома.
- Значимые инвесторы (value investing): низкий P/E, высокий cash flow.
👎 Кто должен быть осторожен?
- Ростовые инвесторы, ожидающие быстрой прибыли.
- Те, кто сомневается в успехе EV-трансформации GM.
🎯 Прогноз на 2025–2026
- Консервативный сценарий: $35–40 (если спрос на авто упадёт, EV-темпы не улучшатся).
- Базовый сценарий: $45–55 (при стабильных продажах, росте EV, сохранении дивиденда).
- Оптимистичный сценарий: $60+ (если GM резко ускорит EV-выпуски, Cruise возобновит работу, улучшится оценка рынком).
✅ Вывод
General Motors (GM) — это стабильная, недооценённая компания с высокой дивидендной доходностью, проходящая сложную, но необходимую трансформацию в эпоху электромобилей.
🔹 Сильные стороны: мощный бренд, высокая маржинальность пикапов, дивиденд, поддержка госполитики.
🔹 Слабые стороны: медленный переход на EV, риски в автономных технологиях, конкуренция.
Рекомендация (на начало 2025):
"Удерживать" или "Покупать" для инвесторов, ориентированных на дивиденды и долгосрочный рост, при готовности к волатильности.
Не подходит для агрессивного роста, но может быть частью диверсифицированного портфеля.
Цены
| Цена | Мин. | Макс. | Изменение | Изменения по отрасли | Изменения в индексе | |
| Вчера | 82.88 $ | 0 $ | 0 $ | 0 % | 0 % | 0 % |
| Неделя | 82.35 $ | 0 $ | 0 $ | +0.6436 % | 0 % | 0 % |
| Месяц | 75.29 $ | 75.71 $ | 83.03 $ | +10.08 % | 0 % | 0 % |
| 3 месяца | 67.31 $ | 55.35 $ | 83.03 $ | +23.13 % | 0 % | 0 % |
| Полгода | 57.06 $ | 48.89 $ | 83.03 $ | +45.25 % | 0 % | 0 % |
| Год | 45.74 $ | 42.48 $ | 83.03 $ | +81.2 % | 0 % | 0 % |
| 3 года | 32.37 $ | 27.23 $ | 83.03 $ | +156.04 % | 0 % | 0 % |
| 5 лет | 52.23 $ | 27.23 $ | 83.03 $ | +58.68 % | 0 % | 0 % |
| 10 лет | 34.34 $ | 16.8 $ | 83.03 $ | +141.35 % | 0 % | 0 % |
| С начала года | 83.03 $ | 0 $ | 0 $ | -0.1807 % | 0 % | 0 % |
Инсайдерские сделки
| Инсайдер | Дата сделки | Дата раскрытия | Тип | Цена | Объем | Количество | Доля до, % | Доля после, % | Документ |
| MARK REUSS Officer |
25.09.2025 | 25.09.2025 | Покупка | 60.11 | 8 184 640 | 136161 | 0 | 0.01 | cсылка |
| Barra Mary T Chair & CEO |
29.08.2025 | 29.08.2025 | Продажа | 58.13 | 5 106 080 | 87839 | 0 | -0.01 | cсылка |
| Hatto Christopher Vice President & CAO |
27.08.2025 | 29.08.2025 | Продажа | 59 | 865 353 | 14667 | 0 | 0 | cсылка |
| Hatto Christopher Vice President & CAO |
27.08.2025 | 29.08.2025 | Покупка | 39 | 572 013 | 14667 | 0 | 0 | cсылка |
| Barra Mary T Officer |
23.10.2024 | 23.10.2024 | Покупка | 53.16 | 15 948 000 | 300000 | 0 | 0.02 | cсылка |
| Glidden Craig B. Executive Vice President & GC |
28.03.2024 | 01.04.2024 | Продажа | 45.24 | 2 274 670 | 50280 | 0 | 0 | cсылка |
| Johnson Gerald Executive Vice President |
28.03.2024 | 01.04.2024 | Продажа | 45.26 | 1 227 540 | 27122 | 0 | 0 | cсылка |
| Hatto Christopher Vice President & CAO |
28.03.2024 | 01.04.2024 | Продажа | 45 | 157 500 | 3500 | 0 | 0 | cсылка |
| Carlisle Stephen K. Executive Vice President |
06.01.2021 | 08.01.2021 | Продажа | 42.93 | 1 734 290 | 40398 | 0 | 0 | cсылка |
| Carlisle Stephen K. Executive Vice President |
06.01.2021 | 08.01.2021 | Покупка | 31.32 | 1 265 260 | 40398 | 0 | 0 | cсылка |
Основные владельцы
| Институционалы | Объем | Доля, % |
| Vanguard Group Inc | 109 000 000 | 11.75 |
| Blackrock Inc. | 87 000 000 | 9.4 |
| State Street Corporation | 46 000 000 | 4.99 |
| Franklin Resources, Inc. | 31 000 000 | 3.36 |
| Greenhaven Associates, Inc. | 23 000 000 | 2.47 |
| Geode Capital Management, LLC | 21 000 000 | 2.36 |
| Harris Associates L.P. | 21 000 000 | 2.26 |
| Capital World Investors | 18 000 000 | 1.94 |
| Dimensional Fund Advisors LP | 15 000 000 | 1.64 |
| AQR Capital Management, LLC | 14 000 000 | 1.53 |
Содержится в ETF
| ETF | Доля, % | Доходность за год, % | Комиссия, % |
| Trend Aggregation Growth ETF | 3.13 | 5.99 | 1.69 |
| VictoryShares Top Veteran Employers ETF | 2.01 | 0 | 0.6 |
| Direxion Daily Consumer Discretionary Bear 3X Shares | 1.51 | 0 | 1.08 |
| IQ Engender Equality ETF | 1.25785 | 1.27 | 0.45 |
| Franklin U.S. Low Volatility ETF | 0.92716 | 3.07 | 0.29 |
| iShares Morningstar Mid-Cap ETF | 0.50913 | 274.24 | 0.04 |
| iShares Morningstar Large-Cap Value ETF | 0.21167 | 65.55 | 0.25 |
| JPMorgan Corporate Bond Research Enhanced ETF | 0.13 | 2.4 | 0.09 |
| iShares Morningstar Large-Cap ETF | 0.1093 | 217.74 | 0.03 |
| Columbia U.S. ESG Equity Income ETF | 0.09603 | 4.65 | 0.35 |
Похожие компании
P/E & P/BV
Руководство компании
| Руководитель | Должность | Оплата | Год рождения |
| Ms. Mary T. Barra | Chairman & CEO | 9.48M | 1962 (64 года) |
| Mr. Mark L. Reuss | President | 4.39M | 1964 (62 года) |
| Mr. Paul A. Jacobson | Executive VP & CFO | 3.09M | 1972 (54 года) |
| Mr. Christopher T. Hatto | VP of Global Business Solutions & Chief Accounting Officer | N/A | 1971 (55 лет) |
| Mr. Ashish Kohli C.F.A. | Vice President of Investor Relations | N/A | 1969 (57 лет) |
| Mr. Craig B. Glidden | Executive VP & Strategic Advisor | 1.61M | 1958 (68 лет) |
| Ms. Lin-Hua Wu | Senior VP & Chief Communications Officer | N/A | 1971 (55 лет) |
| Mr. Norman de Greve | Senior VP & Chief Marketing Officer | N/A | |
| Ms. Arden Hoffman | Senior VP & Chief People Officer | N/A | |
| Mr. Grant M. Dixton | Executive VP and Chief Legal & Public Policy Officer | 1974 (52 года) |
Информация о компании
Адрес: United States, Detroit, 300 Renaissance Center - Открыть в google картах, Открыть яндекс картах
Сайт: http://www.gm.com
Сайт: http://www.gm.com
О компании General Motors
«Дженерал моторс», General Motors — крупнейшая американская автомобильная корпорация, до 2008 года на протяжении 77 лет была крупнейшим производителем автомобилей в мире. По результатам 2014 года концерн занимал третье место в мире (после Toyota и Volkswagen) по количеству проданных автомобилей (9,92 миллиона штук). Производство налажено в 35 странах, продажа — в 192 странах. Штаб-квартира компании расположена в Детройте. На определённых этапах своего существования входила в двадцатку крупнейших компаний-подрядчиков ВПК США. Около пятой части доходов от продаж продукции и предоставляемых услуг составляет федеральный клиентский сектор обслуживания военных заказов (без учёта иностранных заказчиков американского вооружения и военной техники).
Часто задаваемые вопросы по акции General Motors
-
Как купить акции General Motors?
Откройте брокерский счет. У крупных брокеров есть приложение или программа для торговли. Укажите название компании или тикер — GM. Вы можете купить минимум 1 лот, который равен 1 акции.
-
Какой налог на доходы физических лиц (НДФЛ)?
Если были начислены дивиденды или получена прибыль в результате операций купли-продажи акций GM. Согласно российским законам берется налог на доходы в следующем размере:
- для резидентов РФ — 13% от полученной прибыли;
- для резидентов РФ — 15%, если общий годовой доход превысил 5 млн руб. При этом повышенная ставка применяется исключительно к размеру дохода, превышающему 5 млн рублей за отчетный год;
- для нерезидентов РФ — 15% от всей суммы полученной прибыли.
Российские брокеры как налоговые агенты сами удерживают налог с граждан страны при начислении дивидендов, а также при выводе с брокерского счета денежных средств и/или в начале года, следующего за отчетным.
-
Можно ли получить налоговые льготы по акциям General Motors?
В настоящее время в Российской Федерации можно получить налоговые льготы на доходы от инвестиционной деятельности, если:
- купить акции GM на брокерском счете и не продавать их дольше 3 лет;
- приобрести бумаги через ИИС и не выводить из него средства более 3 лет с момента открытия.
-
Какая цена акции General Motors (GM) сегодня?
Текущая цена акции General Motors на 05.01.2026 года составляет 82.88 . Котировки General Motors с начала года изменилась на -0.1807% - и в рублях изменение было на -0.15 .
Котировки General Motors (GM) в этом месяце за Январь изменилась на +0.6436% и в рублях изменение было на +0.53 рублей.
На основе источников: porti.ru
