Не стоит сейчас по рынку хапать... репошники по 35,7 сейчас будут среднюю выводить.... либо их выносить выше 36,10..... и намного выше нужно чтобы жрать на планке начали.... я говорю... ОВК сейчас к индексу привязана.... ходит с ГАзпромом, Лукойлом, Сургутом в основном....
Это раньше ОВК была нормальной бумагой с хорошими движениями.... а как только в индекс широкого рынка включили... так и ходить она стала за бумагами основными входящими в индекс.... Газпромом, Лукойлом, Сургутом, ВТБ... Поэтому вообще стало почти без разницы покупать Газпром или ОВК.... просто смотреть нужно большие спрэды до средних за 3 6 мес и год.... и делать арбитраж.... ребалансировку так сказать... у газпрома до средних около 20%... так же как у ВТБ например.... а у ОВК от текущих около 40%.....
Конечно без мозгов... были бы мозги по 9 рублей купил бы допку.... а вы с мозгами лить при среднегодовой выше 50 рублей по 35? 😀 😀
Да тут баранов-усреднителей вагон и тележка... по 37,9 сначала покупают... потом по 34 отливают.... 😀 😀
ты достал.....((((( если мы усреднители, мы хотя бы покупаем периодически, а ты походу лосевод от 61 без денег на докупку, возможно даже от 75, вот злишься, все бараны - один ты умный! 😉
вот и сиди без почки молча, какого ты меня тут подковыриваешь постоянно? если ты реально по 240 покупал, то по-моему ты не только без почки, но и без мозгов увы...
Чушпан слил ниже 39 почти 1,24 лямолотов.... разница между покупками и продажами 345 тысяч лотов.... до 39 рублей.. так что не дергайтесь... пылесосьте ниже 38,8.... эта гнида еще и с айсов кормит..... помножьте его на ноль падлу.... тарил он по 41,5- 47,5..... 😀
НДА..... у тебя то 1000рублей.... то снимайте гипс все пропало...... дротить поменьше надо.... и жизнь наладится.... 😀
Статистику не обманешь... приток идет на рынок... Единственное это печаль с делистингами и допками.... в Лензолото ярдов 8 наверное смоет в унитаз...
Но, вообще будет странно, если куклы не дёрнут выше 3500.. где ещё и наливать по технике? Отсюда валить - как-то глупо и непрофессионально. Хомякам нужна замануха, да и фонды нужно вывести в + к концу года, иначе накрывается медным тазом вся биржа. Фонд национального благостояния в жопе.. Нужен месяц стремительного роста. По итогу, конешно, хомяков засадят на годы, но крупняку надо обкэшиться и привести стату в порядок. Вагонам бы надо иксануть в 10 раз напоследок.. Потом на перелой и на хаи по окончанию войны. Это уже не те вагоны, где долговая нагрузка намекала на делист. 12 сентября -2% по ставке - как Христос воскрес, если больше, то хана миханам по всему рынку.
Все понимают, что история с хохлами может отправить рынок на 1000, но снижение ставки - мощный импульс, который пока никак не отыгрывается. К тому же физики на депозитах внимательно следят за рынком и чем сильнее валится рынок, тем труднее их заманить в инвестиции. По логике разумно организовать переток на растущем рынке - до НГ бабла хватит. Если отсюда поведут вниз, то даже на значительном снижении ставки никого не заманишь.. - лучше синица в руках
Все циклично.... Сентябрь... еще одна попытка пролить на 35... и отскок до 45...50..55..60.. и если ставку понизят... то заход массовый физиков широким фронтом... и 75-100.. Имхо....
ЦБ действует топорно, во вред. Массового захода физиков ждать пока не стоит. На депозитах стабильный доход, а в рынке болото. Того и гляди фонды в рынок польют. Но! Если изобразить разворот и вытянуть индекс выше 3500 одновременно с резким снижением ставки, то народ бросится догонять уходящий поезд. В болото деньги не понесут. ПИФы все с лосями. Дураков заводить деньги в дешевеющие активы нет
Никуда не денутся.... в сентябре будут по 60-75 жрать..... объемы мизерные дневные..... и в репо копейки проходят по 120 лямов..... дураков на этих уровнях шортить не так и много.... 😀
Опять пид....арасня айсами душит..... Даже не сомневаюсь кто это.... 😀 Скоро вылезет.... график выложит.... 😀 😀 😀
Сколько в итоге получили держатели облигаций ООО "ОВК ФИНАНС" или еще раз о правах инвесторов в России https://dzen.ru/a/aKxW8M4p8ENxtAmG
Сравнение эффективности транспортных и ж/д перевозок: 1. Дизельный товарный поезд потребляет 500 литров на 100 км и везёт не более 110 вагонов грузоподъемностью от 60 до 70 тонн, но не более 7000 тонн. 2. Фура 40 тонн в среднем потребляет 30 литров дизельного топлива на 100 км. Получается стоимость дизельного топлива 71 руб. 1. Дизельный товарный поезд - 500 л * 71 руб. = 35500 рублей. 2. Фура 40 тонн. (7000/40)=175 фур. 175*30 литров = 372750 рублей. Вывод: Товарный поезд со 110 вагонами общей грузоподъемностью 7000 тонн потребляет на 4750 литров меньше, чем 175 сорокатонных фур общей грузоподъемностью 7000 тонн. В денежном эквиваленте это выгода 337250 рублей на 100 км. Общая логистика товаров по РФ это десятки тысяч километров. Вагоны производить выгодно при всём этом биржевые цены на 95 бензин достигли 80 рублей. Розничная цена на 95 сейчас примерно 64 рубля. Примерно, также с ценами на дизельное топливо это рост на 20-30% к концу 2025 года. Ну не выгодно возить на фурах нужны вагоны. Но до наших только начинает доходить, что надо инвестировать в ж/д и вагоны. К сожалению, когда до них дойдёт будет поздно. У нас так вся экономика работает.
Сделаешь такой же расчет с морским транспортом и напишешь что не надо строить жд надо срочно строить морские и речные танкеры, байкеры и сухогрузы ….
Это реальные, но грубые расчеты, если учитывать РЖД вагоны, то там более централизованно доставляют объёмы продукции, которые кратно превышают объёмы 5 - 6 сорокатонных фур к примеру. Здесь в этих расчётах не учитывается: 1. Парк фур. Они все очень старые и часто из строя выходят, а это те-же 2-3 дня погрузки вагонов. 2. Неправильно оформленные документы. Фуры просто останавливают. 3. Проблема с разгрузкой. Фуры доехали до конечного пункта, но из-за неправильного оформления документов проблема разгрузки. 4. Банальные пробки и штрафы за задержку логистики, доставки товара. Поэтому споров нет, что вагоны грузят от нескольких часов до 3 суток. Фуры грузят от 30 минут до 4 часов и более, но проблемы с логистикой и старым парком фур перечеркивают уже их эффективность на среднемагистральных и дальних перевозках. Внутри города или в радиусе 100-300 км. конечно на фурах выгодней, но опять же не всегда. Есть тоже исключения даже на таких расстояниях.
Производство грузовых вагонов в России упало на 17% за семь месяцев 2025 года в годовом выражении на фоне снижения погрузки на сети РЖД и высокой ключевой ставки. Отклонение от первоначальных планов по годовому выпуску может достичь 73,3% и в дальнейшем есть риск снижения показателя, что критично и для самих вагоностроителей, и смежных отраслей, поставляющих комплектующие и металлопрокат.
Газпром в рост пошел.... пора гнать ... до 43.... а там сами репошники на откупе на планку загонят.... 😀
там тоже бидоны есть 😉 сегодня поставил на 40,04 - 39,06 - 38,10 - 37,04 - 36,06 в каждом по 500т.р. в самом низу по 31,1 на 3млн р
А я все смотрю на график эту неделю и думаю, кто же раздачу акций ОВК устроил. А тут оказывается в чат заглянуть надо было 🤣
